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| STAHLWILLEはヨーロッパで始めてトルクレンチを製作したメーカーであり、ISO17025を |
| 認証取得している数少ないトルクレンチ製造メーカーです。是非一度世界最高峰のトルクレ |
| ンチをお使いくださいます様、宜しくお願いいたします。 |
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| トルクレンチ ７３０Ｎシリーズ |
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| STAHLWILLEトルクレンチの特徴 |
| ■高精度・・・ |
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トルク値の設定は独自のベクトルグループと板バネを採用。生産時部品段階から500回に及ぶ精度 |
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試験を実施しております。 |
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| ■長寿命・・・ |
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メカニズムに負荷のかかる時間が非常に少ない為、高精度のトルク管理が長続きします。使用後に |
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トルク値を最低トルクに戻す必要はありません。 |
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| ■ランニングコストを抑えます・・・ |
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校正の為、分解する必要は無く、他社商品の様にコイルバネ交換の修理もありません |
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☆ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ特典☆
ラチェットヘッド・プラケースがついてきます。
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| 品番 |
差込角 |
有効トルク値（Ｎｍ） |
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ価格 |
カート |
| 730N/5S-SP |
３/８Ｓｑ |
10-50（Ｎｍ） |
４６,８００円（税込） |
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| 730N/10S-SP |
３/８Ｓｑ |
20-100（Ｎｍ） |
４９,８００円（税込） |
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| 730N/20S-SP |
１/２Ｓｑ |
40-200（Ｎｍ） |
５４８００円（税込） |
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| 開発コンセプト |
| ドイツではユーザーが車のホイール交換をディーラーに依頼した際、ホイールナットの締め付けトルクが明記された書面を提出するサービスが始まりつつあり、その要望にこたえる形で開発されました。 |
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| 特長 |
① 歪みゲージを採用し、測定した数値をデジタル表示します。シグナル式のトルクレンチでは本当に
ボルトが何NMで締っているか分かりません。
② シグナル式トルクレンチとしてだけでなく、検査用トルクレンチとしてもご利用頂けます。ビーム型
やダイヤル付きの検査用トルクレンチと同じ使い方がデジタル表示で行えます。
③ シグナル式トルクレンチとして使用した場合、従来のデジタルトルクレンチとは違い、シグナルを起
こすことが出来ます。
④ 従来のトルクレンチに比べ、測定範囲が広い。
例えば730D/20の場合、730N/10+730N/20+2台の検査用トルクレンチと同じ機能を備えます。
校正に4本分のコストが掛かるところ1本分のトルクレンチで済み、経済的です。
⑤ 測定したデータは7500件トルクレンチ内に保存できます。またUSBケーブルで保存したデータは簡
単にPCにCSV形式にて転送出来ます。
⑥ 1度の電池交換で10,000回の測定。
⑦ 出荷時の公差は±2%、社内テストでは30,000回使用してもその公差内に収まっていた。
⑧ 730Nが破損する衝撃にも耐える設計になっています。
⑨ 時計廻り、反時計回りの測定も可能。
⑩ この商品を使うことで作業される方のトルクレンチの使用技術も向上します。 |
☆ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ特典☆
ラチェットヘッド・プラケースがついてきます。 |
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デジタル部分
Ｆボタンにてスイッチがはいり
ＯＫボタンにてモード機能が切り替わります。
※プリセット機能が付いており設定値にくると
カッチと音にて知らせていただけます。
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| 近日入荷予定 |
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| 品番 |
差込角 |
有効トルク値（Ｎｍ） |
ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ価格 |
カート |
| 730ＤＲ/１０ |
１/２Ｓｑ |
１０－１００Ｎｍ |
７５,０００円（税込） |
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| 730ＤＲ/２０ |
１/２Ｓｑ |
２０－２００Ｎｍ |
７８,０００円（税込） |
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