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HCK-301日立コードリーダー激安セール!
OBD専用分岐ハーネスがもれなくプレゼント!
OB‐23  OBD専用分岐ハーネスもれなくプレゼント!
OB‐23
OBD専用分岐ハーネス

OBDカプラーの16ピンすべて
を3つに分岐しています。
どのカプラーでも車両診断機を
接続したり、Digi‐Link機器を接続
することができます。


定価 7,560円



■特長
故障コードの読み取り、消去
読み取ったDTC(故障コード)の内容を日本語で表示します。
フリーズフレームデーター表示
DTC(故障コード)を記録したときのエンジン各部のデーターを表示できます。
バージョンアップ機能
付属のUSBケーブルでPCと接続しソフトウェア、データーベースをインターネットを
利用してダウンロードすることでバージョンアップが行えます。
診断データー保存可能
診断時のDTC、フリーズフレームデーターおよび診断日時を最大99件まで記憶します。
さらにUSBケーブルでPCと接続し診断データーをテキストデーターとして利用できプリント
アウトも可能です。


■仕様
国産軽、乗用8メーカー(16ピンコネクター、J1962)
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・ダイハツ・ミツビシ・スバル・スズキ
対応システム「エンジン・トランスミッション・ABS・エアーバック」
国産24Vトラック3メーカー
いすゞ・三菱ふそう・日野
対応システム「エンジン・トランスミッション・ABS・エアーバック」
米国車(OBDU規格車両・・・1996年以降)
欧州車(EOBD規格車両・・・2000年以降)
※対応車両であっても、サポートされていない車両の場合は、通信できない場合があります。
※車両の状態(ECUの故障、OBDUコネクターとDLCコネクターの接触不良)の場合エラーが
  発生することがあります。
HCK‐301
日立コードリーダー
本体サイズ
H190XW88XD32mm
重量:410g(電池含まず)
セット内容は上記に記載

定価 41,790円

セール価格 26,800円(税込)
お買い得品
BHIC‐HV‐00 トヨタ車用ハイブリット車 整備モード移行ツール
ハイブリッド車は、エンジン暖機状態でHVバッテリの充電状態が良好な場合には、停車中にエンジンは自動停止します。
このため、点火時期の点検やエンジン調整、車検時の排気ガスの測定点検を行う時などで、停車中でもエンジンの連続運転が必要な時は、2WD整備モード(MAINTENANCE MODE)に移行する必要があります。
TRC(トラクションコントロール;タイヤの空転防止装置)を採用しているので、スピードメーターテスターなどで、前輪のみを回転させる場合は、TRC装置の作動解除を行う、2WD整備モードに移行する必要があります。
2WD整備モードへの移行操作
DLC(車両側コネクター)にツールを装着します
パワースイッチを2回押します。(IG-ON)
2WD整備モード(MAINTENANCE MODE)に移行します。
車両よって、ディスプレイ内のハイブリッドシステム警告灯が点灯もしくは点滅。
メーターディスプレイに『2WD整備モード』『MAINTENANCE MODE』が表示されます。
BHIC‐HV‐00
トヨタ車用ハイブリット車
整備モード移行ツール
サイズ:140X48X30mm

2WD整備モードの使用目的
・点火時期調整などのエンジン調整
・車検時のアイドルCO/HC点検
・スピードメーターテスター、2輪シャシダイナモメーターでの試験

セール価格 12,800円(税込)

日立ダイアグチェッカーにもベンツオイルリセッター付きセール!
日立ダイアグチェッカー新登場! 日立ダイアグチェッカーHCK-DMZ
¥78,000
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